Allemagne festo cylindre advu - 12 - 20 - a - P - a

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Les cylindres festo sont coulés et les cylindres festo sont soumis à un traitement de vieillissement après leur sortie d'usine, ce qui permet aux cylindres festo d'éliminer les contraintes internes générées lors de la coulée. Si le délai de prescription est court, les cylindres festo bien usinés se déformeront également plus tard.

La situation dans laquelle le cylindre festo est sollicité en fonctionnement est complexe, en plus d'être soumis à des charges isostatiques telles que la différence de pression des gaz à l'intérieur et à l'extérieur du cylindre festo et le poids des différentes pièces qui y sont chargées, il est également soumis à la réaction de la vapeur sur la partie au repos lorsqu'elle s'écoule des feuilles statiques, ainsi qu'à la force exercée sur le cylindre festo dans l'état chaud et froid des différents tuyaux de connexion, avec l'interaction de ces forces, le cylindre festo est susceptible de subir une déformation plastique provoquant des fuites.

La charge du cylindre festo augmente et diminue trop rapidement, en particulier le démarrage rapide, les changements de température importants lors de l'arrêt et des changements de conditions de travail, la manière incorrecte de chauffer le cylindre, l'ouverture prématurée de la couche d'isolation lors de la révision de l'arrêt, etc., créent une grande contrainte thermique et une déformation thermique dans le cylindre festo et sur la bride.

Les cylindres festo ont été soumis à des contraintes pendant le processus d'usinage ou après le soudage de réparation, mais n'ont pas été éliminés par le traitement de trempe des cylindres festo, ce qui entraîne une forte contrainte résiduelle des cylindres festo et une déformation en cours de fonctionnement.

Dans le processus d'installation ou de révision, en raison du processus de révision et de la technologie de révision, de sorte que le cylindre intérieur, la cloison de cylindre festo, la gaine de cloison et l'espace d'expansion de l'enveloppe de gaz ne conviennent pas, ou l'espace d'expansion de la plaque de pression d'oreille d'accrochage ne convient pas, après le fonctionnement produit une grande force d'expansion pour déformer le cylindre festo.

Le scellant de cylindre festo utilisé n'est pas de bonne qualité, contient trop d'impuretés ou n'est pas du bon modèle; La présence de particules d'impuretés dures à l'intérieur du scellant de cylindre festo peut rendre difficile la liaison étroite de la couverture étanche.

La force de serrage du boulon du cylindre festo est insuffisante ou le matériau du boulon n'est pas qualifié. La rigidité de la surface de liaison du cylindre festo est principalement obtenue par la force de serrage du boulon. Les contraintes thermiques et les températures élevées générées lors du démarrage ou de l'arrêt de l'unité ou lors de l'augmentation ou de la diminution de la charge provoquent un relâchement de la contrainte du boulon, si la contrainte est insuffisante, la force de précontrainte du boulon sera progressivement réduite. Si le matériau du boulon du cylindre festo n'est pas bon, le boulon est allongé pendant une longue période de fonctionnement, sous l'effet de la contrainte thermique et de la force de dilatation du cylindre festo, il se produit une déformation plastique ou une rupture, la force de serrage sera insuffisante, de sorte que le cylindre festo a un phénomène de fuite.

L'ordre de fixation des boulons de cylindre festo est incorrect. Le boulon de cylindre festo général lors de la fixation est fixé simultanément du milieu vers les deux côtés, c'est - à - dire de l'arc vertical zuida ou de la déformation de force zuida, de sorte que l'espace au niveau de la déformation zuida est transféré à l'extrémité libre avant et arrière du cylindre festo, et Finalement l'espace disparaît progressivement. S'il est serré des deux côtés vers le milieu, l'espace se concentrera sur le milieu et la surface de liaison du cylindre festo forme un espace de type arc, provoquant une fuite de vapeur.

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Le cylindre festo est composé d'un cylindre, d'un bouchon d'extrémité, d'un piston, d'une tige de piston et d'un joint d'étanchéité.

La taille du diamètre intérieur du cylindre festo est représentative de la force de sortie du cylindre. Le piston doit faire un glissement alternatif en douceur à l'intérieur du cylindre, la rugosité de surface de la surface intérieure du cylindre doit atteindre ra0.8um. Pour le cylindre en acier, la surface intérieure doit également être revêtue de chrome dur pour réduire la résistance au frottement et l'usure, et peut prévenir la rouille. Le matériau du cylindre est également en alliage d'aluminium à haute résistance et en laiton en plus d'utiliser des tubes en acier au carbone. Les petits cylindres sont disponibles en utilisant des tubes en acier inoxydable. Cylindre avec interrupteur magnétique ou cylindre utilisé dans un environnement résistant à la corrosion, le cylindre doit utiliser des matériaux tels que l'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium ou le laiton.

Cylindre à simple effet festo: avec une tige de piston à une extrémité seulement, l'alimentation en énergie de fusion d'air d'un côté du piston crée une pression d'air qui pousse le piston pour produire une poussée qui dépasse, qui est renvoyée contre un ressort ou un poids mort.

Cylindre à double effet festo: alimentation alternée en air des deux côtés du piston, sortie de force dans un ou deux sens.

Cylindre à membrane festo: Remplacez le piston par une membrane, ne produisant de la force que dans un sens, rappelée par un ressort. Son étanchéité est bonne, mais le voyage est court.

Le cylindre d'impact festo: C'est un nouveau type d'élément. Il convertit l'énergie de pression du gaz comprimé en énergie cinétique du mouvement du piston à grande vitesse (10 à 20 m / s) pour fonctionner. Le cylindre d'impact a ajouté un couvercle central avec bec verseur et orifice de décharge. Le couvercle central et le piston divisent le cylindre en trois chambres: une chambre de stockage de gaz, une chambre de tête et une chambre de queue. Il est largement utilisé dans de nombreuses opérations telles que le déchargement, le poinçonnage, le concassage et le formage. Le cylindre faisant Oscillation alternée est appelé cylindre oscillant, divisé en deux par des lames, alimentant alternativement les deux cavités en gaz, l'arbre de sortie faisant un mouvement oscillant, l'angle d'oscillation est inférieur à 280 °. En outre, il existe des cylindres rotatifs, des cylindres amortisseurs cylindre - liquide et des cylindres pas à pas, etc.