Système de surchauffe de véhicule de simulation de source de chauffage gb44263 - 2024

Système de surchauffe de véhicule de simulation de source de chauffage gb44263 - 2024

Modèle de l'appareil: Sun - GRT

Unité de fabrication: Shenzhen Sunshine yueda Technology Co., Ltd

Un. Aperçu de l'équipement:

C'est nous, Sunshine yueda, qui développons et produisons selon les exigences d'essai standard suivantes:

Gb44263 - 2024 exigences de sécurité pour les systèmes de charge par conduction des véhicules électriques 9.4.2.1 essai fonctionnel de protection de la température de l'interface de charge en courant alternatif et 9.4.2.2 essai fonctionnel de protection de la température de l'interface du véhicule en courant continu. Gb39752 - 2024 exigences de sécurité pour les équipements alimentés par des véhicules électriques

GB / t202341 - 2024 dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - partie 1: exigences communes

GB / t20234.2-2015 "dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - - partie 2: interface de charge ca"

GB / t 20234.3-2023 - dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - partie 3: interface de charge à courant continu

Gbt-20234.4-2023 dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - - partie 4 est une interface de charge DC haute puissance

IEC 62196 - 1: 2014 fiches, prises électriques, connecteurs de véhicule et cordons d'introduction de véhicule. Charge conductrice de voiture électrique. Partie 1: Exigences générales.

II. Principales exigences d'essai:

La fonction de protection de la température de l'interface du véhicule à courant continu doit être testée comme suit, essai 1 ~ Essai 5

Essai 2 essai de défaillance lente: dispositif d'échange de chaleur allumé (le cas échéant), dispositif d'alimentation en courant continu débitant un courant nominal continu, appliqué simultanément

Puissance de défaut de chauffage pmin, vérifiez si le dispositif d'alimentation en courant continu avant que la température t = 1 atteigne 105 ℃, réduisez la puissance de charge ou déclenchez

Panne d'arrêt.

Essai 3 essai de défaillance rapide: dispositif d'échange de chaleur allumé (le cas échéant), dispositif d'alimentation en courant continu débitant un courant nominal continu, appliqué simultanément

Puissance de défaut de chauffage 2 × pmin, vérifiez si le dispositif d'alimentation en courant continu avant que la température t = 1 atteigne 105 ℃, réduisez la puissance de charge ou le toucher

Panne d'arrêt.

Essai 4 Essai de défaillance lente en rafale: dispositif d'échange de chaleur allumé (le cas échéant), dispositif d'alimentation en courant continu débitant un courant nominal à t

Et la montée en température du capteur de température t - 1 après stabilisation, la puissance de défaut de chauffage pmin, vérifiez si le dispositif d'alimentation en courant continu est à la température t - 1 jusqu'à

Avant 105 ℃, déclenchez un arrêt de panne.

Trois. Principaux paramètres techniques:

1. Système de contrôle: avec le Contrôleur PLC de marque, opération d'écran tactile de 7 pouces;

2. Acquisition de température: 2 voies d'acquisition de température indépendante;

3. Vitesse de montée en température: 5 ± 0,5 K / min peut être réglé;

4. Alimentation de l'équipement: 220v50hz;

5. Dimension extérieure: (l × W × H mm) environ 500 * 500 * 1200.

Quatre. Plus d'informations sur l'équipement:

Merci sincèrement d'avoir pu cliquer et entrer dans cette page Web pour voir et connaître le système de test d'élévation de température de borne d'interface de véhicule de CC gb44263 produit par Sunshine yueda,Système de surchauffe de véhicule de simulation de source de chauffage gb44263 - 2024Si vous souhaitez en savoir plus sur

GB44263 - 2024, GB39752-2024，GB/T20234.1-2023，GB/T20234.2-2015，GB/T20234.3-2023，GB/T20234.4-2023 Et d'autres normes spécifient l'équipement de détection pertinent, vous êtes invités à communiquer par courrier entrant à tout moment.