Système d'essai des fonctions de surveillance de la température et de protection de l'interface du véhicule

Système d'essai des fonctions de surveillance de la température et de protection de l'interface du véhicule

Modèle de l'appareil: Sun - grxt

Unité de fabrication: Shenzhen Sunshine yueda Technology Co., Ltd

Un. Aperçu de l'équipement:

Cette interface de charge source de chauffage simule le système de surchauffe du véhicule est notre technologie Sunshine yueda

La dernière norme gb44263 - 2024, exigences de sécurité pour les systèmes de charge par conduction des véhicules électriques, 9.4.2.1 essai de la fonction de protection de la température de l'interface de charge AC et 9.4.2.2 essai de la fonction de protection de la température de l'interface du véhicule DC. Gb39752 - 2024 exigences de sécurité pour les équipements alimentés par des véhicules électriques

GB / t202341 - 2024 dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - partie 1: exigences communes

GB / t20234.2-2015 "dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - - partie 2: interface de charge ca"

GB / t 20234.3-2023 - dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - partie 3: interface de charge à courant continu

Gbt-20234.4-2023 dispositifs de connexion pour la charge par conduction des véhicules électriques - - partie 4 est une interface de charge DC haute puissance

IEC 62196 - 1: 2014 fiches, prises électriques, connecteurs de véhicule et cordons d'introduction de véhicule. Charge conductrice de voiture électrique. Partie 1: Exigences générales

II. Paramètres principaux:

1. Système de contrôle: Contrôleur PLC, opération d'écran tactile de 7 pouces;

2. Taux de chauffage: peut être affiché sur l'écran tactile, enregistré;

3. Alimentation de l'équipement: 220v50hz.

Trois. Exigences d'essai:

Exigences d'essai de l'équipement:

Essai 1 essai de protection contre la surchauffe de l'appareil: pour les appareils alimentés en courant alternatif utilisant le mode de connexion a ou le mode de connexion B et dont le courant de charge maximal est supérieur à 16 a, ou qui sont chargés en courant alternatif triphasé et dont le courant de charge maximal est supérieur à 32 A (AC),

Pendant la phase de transfert d'énergie, le dispositif d'alimentation en courant alternatif fonctionne à l'état de courant nominal, simulant la température d'une prise d'alimentation électrique ou d'une borne de puissance arbitraire d'une fiche de véhicule au - delà d'une valeur d'action de protection contre la surchauffe par des méthodes telles que l'application d'une source de chaleur, la modification des paramètres du capteur de température,

Vérifiez si le périphérique d'alimentation ca peut réduire le rapport cyclique PWM ou couper la boucle d'alimentation ca et émettez un message d'alerte.

Essai 2 essai de protection contre la surchauffe du véhicule: pour les véhicules électriques dont le courant de charge maximal est supérieur à 16 a (AC), en phase de transfert d’énergie, par application d’une source de chaleur, modification des paramètres du capteur de température, etc.

Quatre. Plus d'informations sur l'équipement:

Merci sincèrement d'avoir pu cliquer et entrer sur cette page Web pour voir et comprendre le système de surchauffe de véhicule analogique de source de chauffage d'interface de charge gb44263 produit par Sunshine yueda,Système d'essai des fonctions de surveillance de la température et de protection de l'interface du véhiculeSi vous souhaitez en savoir plus sur GB/T20234.1-2023，GB44263-2024，GB39752-2024，GB/T43332-2023，GB/T20234.4-2023 Et d'autres normes pertinentes spécifient l'équipement d'essai, vous êtes invités à communiquer par courrier entrant à tout moment.