Hangzhou pile de pont inspection sous - Marine Construction Company Comment facturer - Professional plongée inspection combien coûte un pont - Highway Underwater Foundation inspection Professional Company

Cette opération de construction de projet a été réalisée par: Jiangsu huahang Underwater Engineering Co., Ltd., merci pour la confiance et la portabilité du leader!

Hangzhou pile de pont inspection sous - Marine Construction Company Comment facturer - Professional plongée inspection combien coûte un pont - Highway Underwater Foundation inspection Professional Company

Le Pont du fleuve Jaune est le pont national en acier à haubans inclinés traversant le fleuve Jaune, le pont est long de 2817 mètres, ce projet de révision du pont, bien sûr, il n'y a pas moins d'opérations de détection de fondations de pieux sous - marins. Le débit du fleuve Jaune n'est pas seulement rapide, et c'est une grande quantité de sable, pour ainsi dire, la moitié de l'eau, la moitié du sable, nous les plongeurs dans les opérations sous - marines, devons surmonter de nombreuses difficultés, le chef de la station hydrographique nous a dit que le débit du fleuve jaune en hiver est très faible, le débit d'été est de 3 mètres par seconde, il n'y a tout simplement pas d'opérations sous - marines, mais le débit d'hiver est également de 1,6 mètres par seconde, notre responsabilité sur les épaules est grande, mais nous n'avons pas peur de l'amertume, pas peur de la fatigue, pas peur de la saleté, pas peur du froid, c'est l'essence de Jiangsu huanghang Bo Dai, l'amertume du corps n'est pas amère, le chef de file maintenant que la non seulement il faut terminer, mais il faut aussi sortir la construction du fond de la boîte de pression.

Pont Fondation sous - marine fondation sur pieux la plupart du temps toute l'année en dessous de la ligne de niveau de l'eau, normalement affectée par la profondeur du plan d'eau, la détection de la Fondation sous - marine a une difficulté considérable. Les inspections de routine ne sont pas visibles, ce qui fait que certaines maladies ne sont pas détectées à temps et que les réparations de conservation sont manquées, ce qui entraîne souvent de graves conséquences. Afin de mieux comprendre l'état des fondations dans l'eau du pont en détail, mais aussi pour la réparation de l'entretien du pont *, la ville de Tangshan et l'administration de l'entretien du pont de Tianjin ont signé un contrat de caméra d'inspection sous - marine de 10 ans avec notre société pour effectuer une caméra d'inspection sous - marine sur le pont à gué.

Le pont est un total de 4 plates - formes d'embarquement, nous avons une plate - forme d'embarquement par jour, sous chaque plate - forme d'embarquement il y a 11 fondations de pieux, le diamètre de la Fondation de pieu est de 1,5 m, la profondeur de l'eau est de plus de 9 m, lorsque La vérification de la base de pieu, tout doit être prudent, le plongeur au fond doit rester 2 minutes, la boue couvre le mollet, doit informer le personnel de surface à l'avance, tirer la corde de sécurité et tirer le plongeur vers le haut.

Après une période de fonctionnement de la Fondation de pieu de pont, il y aura des phénomènes graves tels que le creusement de la Fondation, l'inclinaison, l'affaissement de la Fondation de pieu, la rupture du béton conduisant à la fissuration de l'érosion exposée des barres d'armature en raison de la mauvaise qualité de la Fondation en béton ou de l'érosion de lavage à long terme de l'eau. Un grave accident de sécurité a causé le pont. Avec une attitude réaliste, prenez divers types de personnel tels que les plongeurs, les caméras, les lignes de transmission vidéo, les jauges d'épaisseur, les lumières d'éclairage sous - Marin, les ordinateurs de détection. La Fondation de pieu de détection sous - marine exige que la caméra soit tournée de haut en bas, dans le sens des aiguilles d'une montre, le plongeur sous l'eau se déplace lentement, ne peut pas manquer chaque endroit, il y a des barres d'armature exposées doivent informer la surface de l'eau toutes sortes de personnes à enregistrer dans ce livre. Notre société est spécialisée dans la plongée et le confinement sous - Marin, la démolition, l'installation, le sauvetage, la recherche et le sauvetage, le colmatage, la réparation, le forage, le sauvetage, la caméra, l'exploration, le renforcement, la soudure, la coupe, le limonage, la détection, l'inspection, le nivellement, etc. projet de construction d'opérations sous - marines

Compte tenu du débit d'eau rapide, nous avons adopté deux ensembles de blocs de contrepoids, attachés à la taille du plongeur, en plus de la corde de serrage 80 kg de blocs de fer jetés dans le fond de l'eau, le plongeur a suivi la sonde de mise à l'eau de la corde pour vérifier la Fondation de la pile du pont, 2 compresseurs d'air, le tube pour l'oxygène pour le plongeur à respirer, un ensemble d'utilisation normale, un autre ensemble de situations d'urgence peut être ouvert pour l'utilisation, mettre deux compresseurs d'air en série, le tube et le tube sont installés entre les soupapes de retour (terme professionnel) pour empêcher le retour de gaz à la compresseur d'air. En raison de la vitesse de l'eau, les navires de transport ne peuvent pas être amarrés en toute sécurité autour de la plate - forme de chargement et ne peuvent utiliser que des grues sur le pont pour transporter l'équipement et le personnel sur la plate - forme de chargement. Cet hiver est vraiment froid, le souffle du vent du Nord, encore plus froid, aussi travailler. Les hommes doivent avoir l'apparence d'un homme en sueur.

Gestion des opérateurs de plongée pour la détection des fondations de pieux sous - marins sur les ponts: tous les opérateurs de plongée doivent être titulaires d'un certificat de plongeur "valide" pour effectuer des opérations de plongée, les opérateurs de plongée spéciaux doivent également être titulaires d'un certificat d'opérations spéciales; avant les opérations de plongée, les plongeurs doivent bénéficier d'un temps de repos approprié, le temps entre les plongées profondes est généralement prescrit plus de 12 heures après la fin d'une plongée, au cours de laquelle aucune autre plongée n'est en principe autorisée, sauf en cas de mission d'urgence spéciale, à l'exception de l'intervalle de 2 plongées qui ne doit pas être inférieur à 2 heures, lorsque la décompression doit être combinée pour choisir un programme de décompression approprié; avant les opérations de plongée, les plongeurs ne doivent pas trop manger et faire de l Une fois que le plongeur est habillé, avec l'autorisation du chef de plongée, il peut être lancé à l'arrière, ne doit pas se livrer à des opérations de plongée privées lorsque le plongeur effectue des opérations sous - marines, doit communiquer avec le téléphone de surface à tout moment, signaler la situation sous - marine à tout moment, l'appel doit être clair. Les plongeurs doivent être strictement conformes aux exigences du personnel de commandement de l'eau pendant les opérations sous - marines, ne doivent pas effectuer des opérations autres que la Mission en privé, mais doivent signaler à la surface de l'eau en temps opportun en cas d'incident soudain et sortir de l'eau en temps opportun; Après l'opération de plongée, le plongeur doit se reposer correctement et ne doit en principe pas effectuer d'autres travaux de type physique pendant le repos, à l'exception des tâches d'urgence. Les plongeurs sont fatigués ou malades et peuvent refuser de plonger.

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Chaque plongée doit faire l'objet d'instructions uniformes de la part du personnel, et tout le personnel doit respecter le décret royal. Il est interdit de jouer et de jouer des tours pendant les heures de travail. La trachée de corde de lettre est tenue par une personne spéciale, la corde et le tube ne doivent pas être éloignés de la main. Surveillez attentivement les messages d'eau et les bavardages de pression atmosphérique. Faites un record de plongée strictement et à temps. La statique des plongeurs affectueux sous l'eau. Minimiser le travail des plongeurs sous l'eau. L'accès aux bateaux de travail de plongée est interdit aux non - commis. Les plongeurs détectent les pieux de pont pendant que les aides à la plongée enregistrent chaque numéro de pieu pour faciliter la collecte ultérieure des données. Les situations soudaines rencontrées lors des opérations de plongée initiales doivent être traitées calmement.

L'autoroute porte une partie de plus en plus importante de notre vie quotidienne, nos vêtements quotidiens ne peuvent pas être séparés de l'industrie du transport, une vitesse élevée avec des centaines de milliers de ponts, afin d'éviter l'apparition d'une déformation des pieux de pont et la corrosion par chute massive de béton conduisant à des conditions dangereuses sur les fondations des pieux, des tests sous - marins réguliers sont nécessaires. Avant l'inspection, il est nécessaire d'établir de bonnes mesures de sécurité en fonction de l'environnement du site, de la qualification du vérificateur et de l'équipement, de l'inspection détaillée du casque de plongée, de l'équipement de communication, de l'équipement de plongée d'urgence avant la plongée, de l'inspection du grand pont autoroutier nécessite des navires, notre société apporte ses propres navires pour faciliter le travail d'inspection.

La base de pieu de cette détection est la principale sonde sous - marine, après tout, l'eau du fleuve Jaune est très trouble, toute l'année, après que les plongeurs sont mis à l'eau, par le haut et le bas dans le sens des aiguilles d'une montre pour vérifier la base de pieu, de 1 à 9 mètres, l'homme grenouille sous - marine de plus en plus, l'homme grenouille par caméra à main, enregistrer la situation de la plate - forme de pile du pont, la base de pile, la plate - forme d'accueil et d'autres parties, et en temps réel avec les personnes ci - dessus pour communiquer, pour vérifier la partie sous - La Fondation sous - marine du pont du fleuve Jaune est baignée par le courant tout au long de l'année, ainsi que par les impacts d'objets flottants non identifiés, etc., il y a inévitablement des défauts, des trous, des fissures et d'autres maladies courantes. Pour la structure de fondation de pieu sous - marine de pont, nous prenons l'inspection conjointe de l'eau et de l'eau, par « homme - Grenouille» portant l'équipement d'inspection professionnel pour plonger dans l'eau, pour explorer la Fondation de pieu de structure sous - marine.

Processus d'exploration de caméra de détection sous - marine

(1) avant l'opération: le Groupe de sécurité du Centre, le Groupe technique, le Groupe d'équipement, le Groupe de production doivent organiser la présence du personnel pour coopérer.

(2) les installations de sécurité d'essai sont en bon état de réserve, assurez - vous que * l'arrière peut être lancé.

(3) Une fois que le plongeur a plongé dans le fond de l'eau, le fond de la plate - forme et la Fondation du pieu sont d'abord explorés et inspectés par un éclairage sous - marin.

(4) Si les dommages localisés, les déformations, les fissures, etc. trouvés dans l'inspection doivent être décrits en détail et clairement nettoyés si nécessaire, pour le site de la blessure, en plus de mesurer la forme de la blessure, la mesure rectiligne des éléments supplémentaires, afin que les résultats de la mesure soient illustrés par des dessins et photographiés par un plongeur sous l'eau.

(5) Effectuer l'inspection d'affouillement ainsi que l'inspection de la Section du lit de la rivière, et les données d'inspection seront enregistrées en temps opportun.

II. Gestion du gaz de plongée pour la détection de fondations de pieux sous - marins de pont: pour garantir la fraîcheur du gaz utilisé par les plongeurs, il ne doit pas y avoir de gaz d'exclusion mécanique ou d'autres sources de pollution susceptibles de contribuer à la pollution de l'air à l'entrée d'air du compresseur d'air. La quantité d'air fournie aux plongeurs ne doit pas être inférieure à 8 kg par minute en pression normale, la pureté de l'air fourni aux plongeurs ne doit pas être inférieure à 98% et la teneur en oxygène comprise entre 20 et 22%.

Exigences environnementales du site des opérations de plongée pour la détection des fondations de pieux sous - marins du pont: avant les opérations de plongée, vous devez d'abord comprendre ou vous familiariser avec l'environnement des opérations sous - marines, clairement affecter les obstacles aux opérations de plongée, tels que: filets de pêche, dérive, etc. Évitez autant que possible les opérations de nuit, si elles doivent être effectuées avec un éclairage suffisant; Aucune autre opération telle que le levage ne doit être effectuée au - dessus de la zone d'opérations de plongée

Gestion d'urgence des opérations de plongée pour la détection de fondations de pieux sous - marins de pont: chaque opération de plongée doit être adaptée au Programme d'urgence de plongée en fonction du contenu de l'opération de plongée, le Programme d'urgence doit être personnalisé conjointement par le chef de plongée et le plongeur; Le Programme d'urgence de plongée doit couvrir tout le contenu des opérations de plongée et être maîtrisé par tous les opérateurs.

Travail de plongée les plongeurs disent à la surface de l'eau par téléphone après être descendus. Augmenter correctement le volume de ventilation après que le plongeur soit descendu. Suivez scrupuleusement les instructions de surface tout au long de la plongée. Tout au long de la plongée, chaque fois que vous recevez un signal lumineux de la surface de l'eau, le signal provient d'un téléphone portable ou d'une corde à tube, vous devez répondre correctement dès que possible. La surface de l'eau doit être informée à temps en cas de sensation ou d'inconfort important tout au long de la plongée. Lorsque vous travaillez sous l'eau, faites attention à une position qui ne peut pas être inférieure à la poitrine. Il est strictement interdit de libérer la corde sous l'eau.

La surface de l'eau doit être informée à l'avance avant la montée, et après avoir été informée de la sortie de l'eau avec consentement, la montée du fond doit commencer. La montée sort de l'eau strictement selon la procédure de décompression notifiée par la surface de l'eau. Il est strictement interdit de couper l'air en montant. Vous devez tendre la main pour protéger le toit lorsque vous approchez de la surface de l'eau. La vitesse de montée ne doit pas dépasser 8 mètres par minute. Les bains froids sont interdits après le déballage, mais la température de l'eau du bain ne doit pas dépasser 37oc. L'activité physique et les efforts physiques plus lourds sont interdits pendant 12 heures après le déballage. Il est interdit de dormir immédiatement après la sortie de l'eau. Voici ce que nous devons faire lors de nos opérations de plongée, et le travail d'exploration sous - marine est dangereux. Tout ce que nous devons chérir la vie, faire du travail de plongée en toute sécurité.