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Parc technologique Goldman Sachs, district de Nancheng, Dongguan, Province du Guangdong
Dongguan punok Vacuum Technology Co., Ltd
Parc technologique Goldman Sachs, district de Nancheng, Dongguan, Province du Guangdong
Dongguan punok Vacuum Technology Co., Ltd. Est spécialisé dans la recherche et le développement, la fabrication et la vente en tant que fabricant d'équipements de vide tout - en - un, ainsi que dans la réparation professionnelle des pompes à vide importées. Punok utilise le processus de production de la pompe à vide italienne,100% spécialisé dans la production d'accessoires de pompe à vide en utilisant des équipements de production italiens, fournissant des services de réparation et d'entretien de pompe à vide.
Maintenance de réparation de pompe à vide importée:
Démarrez le moteur, lorsque la pompe à vide fonctionne normalement, ouvrez le manomètre de sortie et la pompe à vide importée, selon qu'elle montre une pression appropriée, ouvrez progressivement la vanne, tout en vérifiant la charge du moteur sur la réparation et l'entretien de la pompe à vide.
Essayez de contrôler le débit et la hauteur de la pompe à vide dans les limites indiquées sur la plaque pour garantir que la pompe à vide fonctionne au point d'efficacité afin d'obtenir de meilleurs résultats d'économie d'énergie.
Pompe à vide pendant le fonctionnement, la température du roulement ne peut pas dépasser la température ambiante35C, La température ne doit pas dépasser 80C.
Entretien de la pompe à vide: Si vous trouvez un bruit anormal de la pompe à vide, arrêtez - vous immédiatement pour vérifier la cause.
Lorsque la pompe à vide doit être arrêtée, fermez d'abord la vanne, le manomètre, puis arrêtez le moteur.
Pompe à vide dans un mois de travail, aprèsChangement de lubrifiant pendant 100 heures, puis toutes les 500 heures.
Ajustez souvent le presse - étoupe, assurez - vous que la situation de goutte à goutte dans la Chambre de remplissage est normale(il convient de laisser échapper les gouttes).
Vérifiez régulièrement l'usure du manchon d'essieu, il doit être remplacé à temps après une grande usure.
Pour la réparation et l'entretien de la pompe à vide, lorsque la pompe à vide est utilisée pendant la saison froide et hivernale, après le stationnement, vous devez dévisser le bouchon de vidange d'eau inférieur du corps de pompe pour nettoyer le milieu. Empêche la congélation.
La pompe à vide est désactivée à long terme, il est nécessaire de démonter toutes les pompes, de sécher l'humidité, d'appliquer la partie tournante et la liaison à l'huile pour le chargement et la conservation.
La technologie de réparation de pompe à vide est:
1. Technologie de réparation de bloc - cylindres; La technologie de réparation du bloc - cylindres est la technologie de base de l'ensemble de la réparation, la réparation contre l'usure du bloc - cylindres, les vagues, etc.
2. Relecture; Relecture horizontale, principalement celle du rotor.
3. Ajustement de l'écart; L'écart se réfère à l'écart du rotor et du bloc - cylindres, l'écart est généralement ajusté à 3 - 5 divisions.
4. Technologie de nettoyage; La technologie de nettoyage est une condition préalable à la réparation de la pompe à vide, y compris le nettoyage du réservoir et le nettoyage du bloc - cylindres; Nettoyage de la pompe à vide en plus de la cuisson à l'eau, il est particulièrement important de nettoyer Certaines taches d'huile, en particulier pour le nettoyage des composants de base, le nettoyage propre est la condition préalable de la performance stable de la pompe à vide!
Méthode de réparation et d'entretien de la pompe à videPour:
1. Nettoyez la paroi du cylindre de la pompe à gaz avant d'installer la lame de remplacement, il ne peut pas y avoir de résidus.
2. Vérifiez si la paroi du cylindre est usée, (Remarque: touchez les mauvaises lames, la dureté est trop élevée pour porter facilement la paroi du cylindre).
3. Lors de l'installation de la lame, Notez que la direction du Chanfrein ne doit pas être inversée, il brisera bientôt la Feuille de carbone.
4. Entretien régulier des roulements de pompe à air, remplissage d'huile de lubrification à haute température, tels que les dommages aux roulements peuvent entraîner des défaillances inattendues et des conséquences graves.
5. Cartouche de filtre d'entrée d'air pour maintenir une bonne performance de travail, remplacement régulier, entretien.
6. La taille de spécification de la lame, assurez - vous que la quantité est bonne, car il est difficile d'avoir des spécifications précises après l'usure, s'il vous plaît mesurer de la fente du rotor à la paroi du cylindre, laisser un peu de vide. (assurez - vous de prendre en compte le coefficient d'expansion de la lame, si une fois qu'elle se dilate, elle écrase les feuilles de carbone des deux têtes)
7. La lame regarde principalement son matériau (paroi de cylindre d'usure trop dure, la lame trop douce consomme rapidement); Précision, valeur d'erreur (l'erreur invisible à l'œil nu peut provoquer un mauvais vide, un bruit important ou la fièvre après l'expansion de la rotule)
Méthode de réparation et d'entretien de la pompe à vide