Réparation de pompes à vide à plaques tournantes

Dongguan punok Vacuum Technology Co., Ltd se concentre sur la recherche et le développement de pompes à vide à plaques tournantes, la production et la fourniture * de solutions de système de vide, successivement au service du mondeLes 500 plus grandes entreprises et les universités et laboratoires chinois, les produits punok se vendent bien partout, sont actuellement des applications chinoises dans le domaine de l'aérospatiale, de la pharmacie, du médical et de l'industrie nucléaire.

Occasions appropriées pour la pompe à vide à plaques tournantesPour:

Type de gaz: Air propre et sec à température normale sans autre mélange, pas d'air contenant d'autres poussières et de l'humidité.

Exigences de travail: Pression d'importation supérieure àLe temps de travail continu à 6500pa ne doit pas dépasser 3 minutes pour éviter que l'injection d'huile ne provoque des pertes de pompe.

Exigences de travail: Pression d'importation inférieure àLes conditions de 1330pa permettent une longue période de travail continu.

Température ambiante: Pompe à vide en général pas moins5 ℃ température ambiante et pas plus de 90% d'humidité relative dans l'environnement.

Réparation de pompes à vide à plaques tournantes(défaillances communes en général):

1, le vide de la pompe à vide à plaques rotatives n'est pas élevé:

（1) La température de la pompe est trop élevée:

（2) Si la température du gaz pompé est élevée, le gaz doit être refroidi avant d'entrer dans la pompe à vide à palette rotative. B、 En cas d'usure à l'intérieur du cylindre dur aspiré, le remplacement doit être réparé.

（3) Si l'eau de refroidissement de la pompe n'est pas suffisante, l'eau de refroidissement doit être activée ou augmentée. D、 S'il est mal assemblé, provoquant une usure unilatérale, le rechargement doit être vérifié.

（4) Le niveau d'huile trop bas n'est pas à la position de la ligne d'huile du miroir, la quantité d'huile suffisante doit être ajoutée.

（5) la valve de dopage au gaz n'est pas strictement fermée pour la fuite d'air, elle devrait être sévèrement fermée.

（6) la qualité de l'huile se détériore, remplacez la nouvelle huile.

（7) l'atmosphère de fuite de la pompe à vide à disque rotatif est due à une mauvaise étanchéité à l'huile de la surface d'extrémité de la pompe, à ce moment - là, le bouchon d'échappement doit être ouvert pour vérifier si le réservoir d'huile B manque d'huile, si aucune huile doit être rechargée à partir de l'orifice de remplissage, de sorte que le réservoir d'huile B est plein d'

（8) le ressort de la lame pivotante est cassé et doit être retiré pour le remplacement.

（9) la Feuille de valve est endommagée et doit être remplacée.

（10) la bague d'étanchéité dans le joint d'huile sur le panneau d'extrémité avant est endommagée ou le caoutchouc est détérioré et doit être remplacée.

（11) La pompe à vide à plaquettes rotatives a une longue durée d'utilisation, une grande usure et un espace accru. Les pièces endommagées doivent être réparées ou remplacées.

（12) La maille filtrante est bloquée à l'entrée d'air, enlevez le nettoyage.

Réparation de pompes à vide à plaques tournantes

2, le moteur de pompe à vide à plaques tournantes fonctionne en surcharge:

（1) La température de la pompe à vide à plaquettes rotatives est trop élevée, conformément au paragraphe 20 (1) (1) du traitement.

(2) L'inhalation de copeaux de fer ou d'autres substances mécaniques provoque une usure unilatérale et les pièces usées doivent être réparées ou remplacées.

（3) mal assemblé, causant une usure ou une morsure unilatérale, devrait être réparé et réassemblé.

3, pompe à vide à disque rotatif autre:

（1) fuite d'huile à l'extrémité de l'arbre, bague d'étanchéité usée ou Assemblée incorrectement, doit être remplacée ou rechargée.

（2) L'injection de carburant en voiture, le niveau d'huile est trop élevé, devrait libérer l'excès d'huile, ou chaque dispositif de blocage d'huile est cassé, devrait être réajusté ou réparé.

（3) fuite d'huile sur la surface d'extrémité, en raison de l'inégalité des blessures aux extrémités avant et arrière, le panneau d'extrémité n'est pas serré, la surface d'extrémité doit être nivelée et serrée.