électrovanne deux voies deux positions baoder burkert 12490

électrovanne deux voies deux positions baoder burkert 12490

Principe de fonctionnement
1, il existe deux types de type normalement fermé et normalement ouvert. Le type normalement fermé hors tension est dans l'état fermé, lorsque la bobine est alimentée, la force électromagnétique est générée, de sorte que le noyau mobile surmonte la force du ressort et l'aspiration du noyau statique ouvre directement la vanne, le milieu est dans la voie; Lorsque la bobine est hors tension, la force électromagnétique disparaît, le noyau mobile est rappelé sous l'effet de la force du ressort, fermant directement l'orifice de la valve, le milieu n'est pas ouvert. La structure est simple, l'action est fiable et fonctionne correctement sous une différence de pression nulle et un micro - vide. Le type normalement ouvert est le contraire. Comme les électrovannes burkert avec un débit inférieur à φ6. L'électrovanne burkert utilise une vanne d'ouverture primaire et une vanne d'ouverture secondaire connectées en une seule pièce, la vanne principale et la vanne de guidage étape par étape pour que la force électromagnétique et la pression différentielle ouvrent directement l'orifice de la vanne principale. Lorsque la bobine est alimentée, la force électromagnétique est générée pour que le noyau mobile et le noyau statique s'adsorbent, l'orifice de la vanne de guidage est ouvert et l'orifice de la vanne de guidage est situé sur l'orifice de la vanne principale, et le noyau mobile et le noyau principal sont connectés ensemble, à ce moment - là, la pression de la chambre supérieure de la vanne principale est déchargée par l'orifice de la vanne de guidage, sous l'effet simultané de la différence de pression et de la force électromagnétique, le noyau principal est Lorsque la bobine est hors tension, la force électromagnétique disparaît, à ce moment - là, le noyau mobile ferme l'orifice de la valve de guidage sous l'effet du poids mort et de la force du ressort, à ce moment - là, le milieu pénètre dans la cavité supérieure du corps de valve principal dans l'orifice d'équilibrage, de sorte que la pression de la cavité supérieure augmente, à ce moment - là, la valve principale est fermée sous l'effet du rappel du ressort et de la pression, le milieu est coupé. La structure est raisonnable, l'action est fiable et fonctionne également avec une différence de pression nulle. Tels que: 6013, 0124, 6012, etc.

2, l'électrovanne a des cavités fermées hermétiquement, dans différentes positions avec des trous traversants, chaque trou mène à un tube d'huile différent, le milieu de la cavité est la valve, les deux côtés sont deux électro - aimants, quelle face de la bobine d'aimant sur le corps de la valve sera attirée de quel côté, en contrôlant le mouvement du corps de la valve pour engrener ou fuir les différents trous de vidange d'huile, tandis que l'orifice d'entrée d'huile est normalement ouvert, l'huile hydraulique entrera dans le tube de vidange différent, puis par la pression de l'huile pour pousser le piston du cylindre, le piston à son tour entraîne la tige de piston, la tige de piston entraîne le mécanisme Le Mouvement mécanique est ainsi contrôlé en contrôlant le courant de l'électro - aimant.

Iv. Les électrovannes sont divisées en trois grandes catégories en principe
1, électrovanne directe
Principe: sous tension, la bobine électromagnétique génère une force électromagnétique pour soulever la fermeture du Siège de la valve, la valve est ouverte; Lors d'une coupure de courant, la force électromagnétique disparaît, le ressort appuie la fermeture sur le siège et la valve se ferme. Caractéristiques: peut fonctionner normalement sous vide, pression négative, pression nulle, mais le diamètre de passage ne dépasse généralement pas 25mm.

2, distribution électrovanne directe
Principe: C'est un principe combiné de type direct et pilote, lorsque l'entrée et la sortie n'ont pas de différence de pression, après mise sous tension, la force électromagnétique soulève directement la petite vanne pilote et la fermeture de la vanne principale à leur tour vers le haut, la vanne est ouverte. Lorsque l'entrée et la sortie atteignent la différence de pression de démarrage, après l'alimentation, la force électromagnétique pilote la petite valve, la pression de la Chambre inférieure de la valve principale augmente et la pression de la chambre supérieure diminue, de sorte que la pression différentielle est utilisée pour repousser la valve principale vers le haut; Lors d'une coupure de courant, la valve pilote utilise la force du ressort ou la pression du milieu pour pousser la pièce de fermeture, se déplaçant vers le bas et laissant la valve fermée.
Caractéristiques: peut également * agir en cas de différence de pression nulle ou de vide, haute pression, mais avec une grande puissance, les exigences doivent être installées horizontalement.

3, électrovanne pilote
Principe: sous tension, la force électromagnétique ouvre l'orifice pilote, la pression de la chambre supérieure chute rapidement, une différence de pression élevée et basse est formée autour de la pièce de fermeture, la pression du fluide pousse la pièce de fermeture vers le haut, la valve est ouverte; Lorsqu'il est hors tension, la force du ressort ferme l'orifice pilote, la pression d'entrée par l'intermédiaire de l'orifice de dérivation crée rapidement une différence de pression basse et haute autour du clapet d'arrêt, la pression du fluide pousse le clapet vers le bas pour fermer le clapet.
Caractéristiques: la limite supérieure de la plage de pression du fluide est élevée et peut être installée arbitrairement (nécessite une personnalisation) mais doit répondre aux conditions de pression différentielle du fluide.

4, l'électrovanne diffère de la structure et du matériau de la vanne par rapport à la différence de principe, divisée en six sous - catégories de branches: structure de diaphragme droite, structure de plaque lourde étape par étape, structure de type Membrane pilote, structure de piston direct, structure de piston direct étape par étape, Structure de piston pilote.

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