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lhht@v-t.net.cn
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Adresse
Bâtiment Kono, parc industriel Kono, Route 7 tongguang Avenue, district de Guangming, Shenzhen
Shenzhen Blue Sea Huateng Technology Co., Ltd
lhht@v-t.net.cn
Bâtiment Kono, parc industriel Kono, Route 7 tongguang Avenue, district de Guangming, Shenzhen
En combinaison avec les exigences des applications de l'industrie de l'entraînement des broches de machines - outils, les entraînements spéciaux de broches de machines - outils de la série va - M présentent les caractéristiques suivantes:
1 fonction spéciale de la broche de la machine - outil, y compris le contrôle de la vitesse, le positionnement quasi - arrêt, le taraudage rigide, etc.;
2 interface de rétroaction de codeur d'entraînement de ligne longue de conception d'immunité à grande vitesse, interface d'entrée d'impulsion à grande vitesse, interface de sortie de division de fréquence;
3 Interface d'entrée de grandeur analogique de haute précision avec bipolarité positive et négative, résolution jusqu'à 15 bits;
4 contrôle vectoriel en boucle fermée, plage de réglage de la vitesse jusqu'à 1: 5000, précision de position jusqu'à ± 1pulse.
Famille de produits
VA-MS-4T □□□G
Puissance (kW) et |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
|
|
Moteur adapté Puissance (kW) et |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
|
Perdre |
Tension (V) et |
3Phase0~ tension d'entrée nominale |
|||||||||||||
|
évalué Courant (Un) et |
2.5 |
3.8 |
5.5 |
9 |
13 |
17 |
24 |
30 |
39 |
45 |
60 |
75 |
91 |
112 |
|
|
Surcharge Capacité |
200% 30seconde |
||||||||||||||
Perdre |
évalué tension/ fréquence |
3Phase380Và480V;50Hz / 60Hz |
|||||||||||||
|
Autorisé tension La portée |
323Và528V; déséquilibre de tension:≤ 3%; fluctuations de fréquence permises:± 5% |
||||||||||||||
|
évalué Courant (Un) et |
2.8 |
4.2 |
6.1 |
10 |
15 |
19 |
26 |
33 |
43 |
50 |
66 |
83 |
100 |
123 |
|
Unité de freinage |
Standard intégré |
||||||||||||||
Niveau de protection |
IP20 |
||||||||||||||
Mode de refroidissement |
Auto - refroidissement |
Refroidissement forcé par air |
|||||||||||||
NotePour:VA-MS-4T0,75GàVA-MS-4T55GUnité de freinage intégrée standard, si vous n'avez pas besoin d'unité de freinage, veuillez ajouter derrière le modèle lors de la commande− 56- Oui.
VA-MS-4T □□□G
Puissance (kW) et |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
|
|
Moteur adapté Puissance (kW) et |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
|
Perdre |
Tension (V) et |
3Phase0~ tension d'entrée nominale |
|||||||||||||
|
évalué Courant (Un) et |
2.5 |
3.8 |
5.5 |
9 |
13 |
17 |
24 |
30 |
39 |
45 |
60 |
75 |
91 |
112 |
|
|
Surcharge Capacité |
150% 1minute ,180% 10Secondes,200% 0,5Secondes, intervalles10Minutes (caractéristique anti - délai) |
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Perdre |
évalué tension/ fréquence |
3Phase380Và480V;50Hz / 60Hz |
|||||||||||||
|
Autorisé tension La portée |
323Và528V; déséquilibre de tension:≤ 3%; fluctuations de fréquence permises:± 5% |
||||||||||||||
|
évalué Courant (Un) et |
2.8 |
4.2 |
6.1 |
10 |
15 |
19 |
26 |
33 |
43 |
50 |
66 |
83 |
100 |
123 |
|
Unité de freinage |
Standard intégré |
||||||||||||||
Niveau de protection |
IP20 |
||||||||||||||
Mode de refroidissement |
Auto - refroidissement |
Refroidissement forcé par air |
|||||||||||||
NotePour:VA-MV-4T0,75GàVA-MV-4T75GUnité de freinage intégrée standard, si vous n'avez pas besoin d'unité de freinage, veuillez ajouter derrière le modèle lors de la commande− 56- Oui.
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Paramètres techniques |
Paramètres techniques |
sortie |
Tension de sortie la plus élevée (V) et |
Trois phases380V/400/415/440VTension d'entrée correspondante |
Vitesse de sortie maximale (Un) et |
18000rpm; |
|
Entrée |
Tension nominale/fréquence |
Trois phases380V/400/415/440V; 50Hz ~ 60Hz ± 5% |
Permet les fluctuations de tension |
+ 10%,- 15% |
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Caractéristiques de contrôle |
Mode de contrôle |
Onde sinusoïdalePWMContrôle, contrôle vectoriel en boucle fermée complète |
Gamme de régulation de vitesse |
1: 5 000 |
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Précision du contrôle de la vitesse |
± 0,1% |
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Précision du contrôle de position |
±1Pulse |
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Résolution de réglage de fréquence |
Quantité numérique0,01 Hz; quantité simulée: bipolarité Fréquence de sortie la plus élevée/ 2048 Remarque: haute précision (bipolarité Fréquence de sortie la plus élevée/ 16384) entrée de quantité analogique en option |
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Accélération |
0,05 ~ 1000Hz / s |
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Mode de freinage |
Freinage de la consommation d'énergie; Unité de freinage intégrée |
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Interface entrée - sortie |
Entrée de quantité numérique |
7Entrée d'isolation par couplage optique de route; Méthode d'entrée:PNPEt,NPNFacultatif |
Sortie de quantité numérique |
2Sortie d'isolation par couplage optique de route;24V 10mA |
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Entrée de quantité analogique |
3La route:−10V ~ 10V |
|
Sortie de volume analogique |
3La route |
|
Sortie relais |
1Route: un groupe toujours ouvert/Joints normalement fermés:AC250V / DC30V, |
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Relais de sortie défectueux |
1Route: un groupe toujours ouvert/Joints normalement fermés;AC250V / DC30V, |
|
Interface d'entrée codeur |
Un: fréquence de réception la plus élevée300 KHz; mode de conduite de ligne;RS422norme |
|
Interface d'entrée d'impulsion |
Un: impulsion directionnelle ou impulsion orthogonale |
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Interface de sortie codeur |
Un: fréquence de réception la plus élevée300 KHz; mode de conduite de ligne;RS422norme |
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Interface de bus |
RS232Et,CAN, Ethernet |
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Fonction de broche |
Contrôle de la vitesse |
Portée:0 ~ 18000rpm;Direction: positive et inverse; Instructions de vitesse: grandeur analogique, fréquence des impulsions, bus |
Positionnement quasi - stop |
Précision±1Pulse; réglage de la position: réglage des paramètres utilisateur |
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Taraudage rigide |
Peut être interfacé avec de nombreux systèmes d'importation domestiques, erreur de taraudage2% |
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Autres fonctions |
CContrôle de l'arbre, filetage, engrenages électroniques, trou de torsion, contrôle d'oscillation |
|
Surcharge du moteur |
Temps spécifié de dépassement de la valeur d'alarme de surcharge, sortie d'alarme; Défini par les paramètres |
|
Anomalie de court - circuit de sortie à la terre |
Sortie d'alarme lorsque la sortie est court - circuitée à la terre |
|
Anomalie de défaut de phase de sortie |
Sortie d'alarme lorsqu'il manque une phase |
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Environnement d'utilisation |
Lieux d'utilisation |
Pas de poussière, de gaz corrosifs, de gaz combustibles; |
température |
− 10àLe + |
|
humidité |
5à95%, ne permet pas la condensation |
|
Vibrations |
Fréquence de vibration≤20Hz : |
Classe de puissance va−ms−4t5.5g et inférieure, classe de puissance va−mv−4t7.5g et inférieure
Classe de puissance va−ms−4t5.5g et inférieure, classe de puissance va−mv−4t7.5g et inférieure
Dimensions et poids du profil et de l'installation
|
tension niveau |
Modèle de Drive |
Dimensions de profil et de montage (mm) et |
Probablement poids (kilogrammes) et |
|||||||
W |
H |
D |
W1 |
H1 |
D1 |
T1 |
Trous de montaged |
|||
400 V |
VA-MS-4T0,75G |
155 |
249 |
187.7 |
136 |
232 |
69 |
8 |
5.5 |
3.3 |
VA−MS−4T1.5G | ||||||||||
VA-MS-4T2.2G | ||||||||||
VA−MS−4T3.7G | ||||||||||
VA−MS−4T5.5G | ||||||||||
VA−MS−4T7.5G |
210 |
337 |
220 |
150 |
324 |
107.5 |
2.5 |
7 |
8.5 |
|
VA-MS-4T11G | ||||||||||
VA-MS-4T15G |
285 |
440 |
240 |
200 |
425 |
107.5 |
2.5 |
7 |
17 |
|
VA−MS−4T18.5G | ||||||||||
VA-MS-4T22G | ||||||||||
VA-MS-4T30G |
315 |
575 |
247 |
220 |
553 |
123.5 |
2.5 |
10 |
25 |
|
VA-MS-4T37G | ||||||||||
VA-MS-4T45G |
400 |
615 |
285 |
270 |
590 |
123.5 |
3.0 |
10 |
35 |
|
VA-MS-4T55G | ||||||||||
400 V |
VA-MV-4T0,75G |
155 |
249 |
187.7 |
136 |
232 |
69 |
8 |
5.5 |
3.3 |
VA−MV−4T1.5G | ||||||||||
VA−MV−4T2.2G | ||||||||||
VA−MV−4T3.7G | ||||||||||
VA−MV−4T5.5G | ||||||||||
VA−MV−4T7.5G | ||||||||||
VA-MV-4T11G |
210 |
337 |
220 |
150 |
324 |
107.5 |
2.5 |
7 |
8.5 |
|
VA-MV-4T15G | ||||||||||
VA−MV−4T18.5G |
285 |
440 |
240 |
200 |
425 |
107.5 |
2.5 |
7 |
17 |
|
VA-MV-4T22G | ||||||||||
VA-MV-4T30G | ||||||||||
VA-MV-4T37G |
315 |
575 |
247 |
220 |
553 |
123.5 |
2.5 |
10 |
25 |
|
VA-MV-4T45G | ||||||||||
VA-MV-4T55G |
400 |
615 |
285 |
270 |
590 |
123.5 |
3.0 |
10 |
35 |
|
VA-MV-4T75G | ||||||||||