En stock Parker Pike cylindre sans tige

Notre division est spécialisée dans la recherche et le développement, la production de Pike Parker type de cylindre mécanique sans tige, série complète de spécifications, couvrant OSP - P, OSP - L, ospp - C trois séries principales. Production de masse à l'échelle autonome, stock suffisant au comptant, peut remplacer l'original par Wan beauté, remplacement adapté sans souci.

Plus de dix ans dans l'industrie du cylindre sans tige, le cylindre sans tige mécanique est le principal produit de base de l'entreprise. Processus de production mature et stable, contrôle strict des produits tout au long du processus, qualité de la marque Standard 1 ligne, fonctionnement durable et fiable. Plusieurs séries de précision correspondant à différentes conditions de travail:

Le cas général de fonctionnement conventionnel est de préférence OSP - P;

Faible bruit, Haute Exigence d'étanchéité sélectionnez OSP - l;

Haute charge, haute fréquence scène à haute vitesse et remplacement de l'ancien équipement, sélection manuelle ospp - C.

S'appuyant sur la précipitation technique profonde et l'expérience de l'industrie, il peut être ciblé pour résoudre les problèmes d'utilisation de divers types d'équipements tels que Katun, fuite d'air, charge insuffisante, remplacement modifié, etc. pour tous les types d'équipements automatisés, fournir une solution complète de soutien de cylindre sans tige à haut Rapport qualité - prix et profil stable.

Détails de la ligne de produits Dongguan myno:

　　ParkerLe Pike

- série OSP - P: diamètre 10 cylindres, diamètre 16 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres, diamètre 50 cylindres, diamètre 63 cylindres, diamètre 80 cylindres (couverture complète de base)

- série OSP - L: diamètre 16 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres

- série ospp - C: diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres

　　FESTOModèle festo

- série DGC: diamètre 18 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres, diamètre 50 cylindres, diamètre 63 cylindres

- série dgpl: diamètre 18 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres

- série DGC - K: diamètre 18 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres, diamètre 50 cylindres, diamètre 63 cylindres

　　SMCmodèle

- série my1b: diamètre 16 cylindres, diamètre 20 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres, diamètre 50 cylindres, diamètre 63 cylindres

- série my1h: diamètre 16 cylindres, diamètre 20 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres

- série my1m: diamètre 16 cylindres, diamètre 20 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres, diamètre 40 cylindres, diamètre 50 cylindres

- série my3a: diamètre 16 cylindres, diamètre 20 cylindres, diamètre 25 cylindres, diamètre 32 cylindres

Voici une présentation détaillée des cylindres sans tige origa de la série OSP - L32:

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　　Différences entre les séries OSP - P, OSP - L, ospp - C

Dongguan maino maître origa plusieurs types de cylindres sans tige, dont les trois grandes séries OSP - P, OSP - L, ospp - C ont chacun des avantages et s'adaptent à différentes conditions de travail besoins:

La série OSP - P est le modèle grand public universel du marché, avec la structure d'étanchéité de bande d'acier classique, la structure mécanique globale est solide et solide, résistant à l'usure et aux chocs, les conditions de travail d'automatisation quotidiennes peuvent être adaptées à la beauté Wan. Le fonctionnement stable du produit, le faible taux d'échec, la large gamme d'adaptation, le rapport qualité - prix intégré est exceptionnel, c'est un modèle populaire pour les options régulières de l'équipement d'automatisation.

La série OSP - l est une mise à niveau complémentaire de l'OSP - P, améliorant la structure d'étanchéité en caoutchouc, améliorant considérablement les performances d'étanchéité à l'air, ce qui peut efficacement éliminer les problèmes de fuite de source d'air. Moins de bruit pendant le fonctionnement, une texture de fonctionnement plus lisse, un environnement de travail raffiné pour un atelier sans poussière, un traitement de précision et d'autres exigences strictes en matière d'étanchéité à l'air et de contrôle du bruit, une bonne adaptation Ji.

La série ospp - C adopte une structure de curseur élargie et élargie qui suit l'ancienne conception de charge élevée classique, une capacité de charge plus élevée et une réponse de transmission sensible et rapide. Peut remplacer directement à plat P210 vieux cylindres mécaniques sans tige, remplacement et modification facile, spécialement conçu pour les scénarios industriels difficiles avec des charges élevées, des alternances à haute fréquence et un fonctionnement à grande vitesse, double amélioration de la durabilité et de l'efficacité de travail.

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Paramètres du cylindre sans tige de la série origa OSP - L32

Toute la série de cylindres sans tige origa, les composants de base choisissent des matériaux de haute qualité de qualité industrielle, résistants à la corrosion et adaptés au fonctionnement automatique à haute fréquence à long terme.

　　En stock Parker Pike cylindre sans tigeLe couvercle d'extrémité est en alliage d'aluminium peint, léger et en même temps suffisamment rigide, résistant à la déformation, pas facile à rouiller; Le cylindre est un profil en aluminium anodisé à haute résistance, le traitement d'oxydation de surface est résistant à l'usure et à la corrosion, la précision de fonctionnement en ligne droite est stable.

Les attaches sont équipées en standard de vis de bouchon d'extrémité en acier galvanisé, une forte fixation antirouille, des conditions de travail humides et corrosives peuvent améliorer les vis en acier inoxydable et améliorer l'adaptation environnementale.

Système d'étanchéité avec bande d'acier d'étanchéité composite, matériau métallique résistant à la corrosion externe résistant à la compression et à l'usure, polymère polymère polymère interne renforcé ajustement d'étanchéité; Le joint utilise un polymère haute performance avec du caoutchouc nitrile NBR, une excellente étanchéité à l'air, une résistance à l'huile et au vieillissement, réduisant les pertes par fuite d'air.

Le coulisseau utilise l'alliage d'aluminium anodisé pour le moulage d'une seule pièce, le coulissement est lisse et la capacité de charge stable; Les composants anti - poussière sont équipés d'un manchon anti - poussière en plastique d'ingénierie et d'un anneau d'essuyage pour bloquer efficacement les impuretés de poussière, protéger la structure interne et prolonger la durée de vie du cylindre.

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　　Vue en perspective

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　　Règles de sélection des cylindres sans tige Parker origa

　　En stock Parker Pike cylindre sans tigeLes modèles sont entièrement configurés, avec une subdivision régulière codée, la catégorie la plus diversifiée de paramètres de sélection dans les cylindres sans tige. Afin de réduire la difficulté de sélection des clients, les règles de codage complètes et les règles de sélection simplifiées sont désormais unifiées:

I. modèle complet codage tri

　　Numéro de série-Diamètre du cylindre-Installation de piston-Interface de source de gaz-scellé-Graisse lubrifiante-Vis-Longueur du voyage-Zone personnalisée

Description du type de sélection de chaque paramètre

　　Numéro de série

OSP-P, OSP-L et OSPP-C

　　Spécifications du diamètre du cylindre

10, 16, 25, 32, 40, 50, 63, 80

　　Mode d'installation du piston

0 = standard

1 = tandem

　　Emplacement de l'interface de source de gaz

0 = disposition standard

1 = Admission aux deux extrémités

2 = Admission du même côté

　　Configuration scellée

0 = scellé standard

1 = joint en caoutchouc fluoré (résistant à la corrosion et aux médias spéciaux)

　　Graisse lubrifiante

0 = graisse standard

1 = graisse spéciale basse vitesse

　　Matériel de vis de fixation

0 = vis en acier galvanisé standard

1 = vis en acier inoxydable (pour les environnements humides / corrosifs)

　　Longueur du voyage

Personnalisation du codage à 5 chiffres, ex: 00300 pour course 300mm

　　Zones personnalisées

Codage 9 bits pour les besoins personnalisés non standard tels que les types de rails de guidage, les accessoires de montage, les processus spéciaux, etc.

Exemple de modèle complet

OSP-P250000000300000000000

II. Simplification des règles de sélection (communes aux normes ordinaires)

Lorsque tous les paramètres sont sélectionnés par défaut à 0 (configuration standard), le modèle peut être considérablement simplifié et appliqué directement aux situations de travail courantes quotidiennes:

Format de modèle simplifié

Numéro de série - diamètre du cylindre - course

Série: OSP - P / OSP - L / ospp - C

Diamètre du cylindre: 10 ~ 80 spécifications complètes en option

Course: 1 - 6000mm toute personnalisation

Exemples de modèles simplifiés

OSP-L25-300

(paraphrase: série OSP - L, diamètre du cylindre 25mm, course 300mm, tous de série)