Cylindre sans tige SMC mécanique

Le cylindre sans tige de la série DGC de festo festo de notre propre production, WANToutSuivant les normes d'origine de festo pour la recherche et le développement et la fabrication, le principal type universel, haute adaptabilité, est un large éventail d'applications de produits d'entraînement linéaire dans le domaine de l'automatisation industrielle. Les spécifications de diamètre de cylindre couvrent 18mm, 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, la course peut être personnalisée à la demande, adaptée aux besoins de longue course, courte course de différentes scènes. Les produits sont conçus avec une double couche d'étanchéité, la bande d'étanchéité intérieure résistante à la pression garantit la stabilité de la pression d'air dans le cylindre, la bande d'étanchéité extérieure anti - poussière bloque l'intrusion de poussière et de poussière de fer, prolongeant efficacement la durée de vie; La précision d'usinage du bloc - cylindres est élevée, le fonctionnement en douceur et la vitesse uniforme permettent un positionnement précis et une transmission efficace. Adapté à de nombreux scénarios tels que les machines d'emballage, la chaîne de montage automatisée, l'assemblage d'équipements électroniques, la production autonome peut ajuster les spécifications de manière flexible, répondre rapidement aux besoins personnalisés des clients, tandis que le prix est plus avantageux, tout en réduisant les coûts d'achat pour les clients, garantissant la qualité du produit et l'expérience d'utilisation.

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Vue en perspective

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Avantages structurels et spatiaux

• Conception sans tige, Ji à l'espace provincial: À course égale, la longueur de montage n'est que d'environ 1 / 2 de celle du cylindre à tige (environ 2,2 fois la course du cylindre à tige, environ 1,2 fois la course du my1b), la hauteur est inférieure et s'adapte aux espaces de montage étroits.

• Piston et glissière intégrés: le piston interne est relié rigidement à la glissière externe, la force est directe, aucun problème de flexion / déstabilisation de la tige de piston, la rigidité est meilleure sous une longue course.

• Double bande d'étanchéité intérieure et extérieure: bande d'étanchéité intérieure pour maintenir la pression, bande anti - poussière extérieure anti - pollution, équilibreétanchéité à l'air et à la poussièreS'adapter aux conditions de travail difficiles.

• Structure légère: tête / cylindre optimisé, poids plus ancienRéduction de 13 à 17%(ø25 – ø40), réduisant la consommation d’énergie de la charge.

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Cylindre sans tige SMC mécaniqueParamètres de performance

• Diamètre du cylindre: ø 10 / 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 / 80 / 100mm (couverture complète).

• itinéraire: 100 - 5000mm (ø16 jusqu'à 3000mm) pour les applications à très longue course.

• vitesse: Standard 100 - 1000 mm / s; Avec tampon externe jusqu'à 1500mm / s,Haute vitesse et haute efficacité- Oui.

• pression: zui basse pression de fonctionnement 0,10 - 0,15 MPa, jusqu'à 1,0 MPa, adapté au système pneumatique conventionnel.

• TamponPour:Coussin de gaz standard, amortisseur de pression d'huile externe en option, ralentissement lisse et faible impact.

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Cylindre sans tige SMC mécaniqueInstallation et maintenance

Environnement d'installation

• 1 température ambiante:0～60℃, évitez la température élevée, la poussière, le liquide de coupe, le soufflage direct de gaz corrosif.

• 2 interdit le champ magnétique fort, la condition de travail de vibration forte, empêche l'induction erronée de commutateur magnétique, la structure lâche.

• 3 environnement poussiéreux et huileux, assurez - vous de conserver la ceinture de poussière extérieure, si nécessaire, ajoutez un bouclier de poussière externe.

Mode d'installation et exigences de force

• 1 my1b estModèle sans rail de base，Il est strictement interdit de supporter de grandes charges partielles, des moments radiaux;

  La longue course, la charge excentrique doit être accompagnée d'un support auxiliaire de rail rectiligne externe, sinon elle accélérera l'usure du joint, Katun.

• 2 support horizontal, vertical, montage mural latéral de nombreuses installations, boulons de fixation doivent être verrouillés uniformément en diagonale pour éviter la déformation du cylindre.

• 3 la charge de la table de glissement doit être centrée sur le Centre de gravité, éviter la contrainte unilatérale et garantir le fonctionnement du degré coaxial.

Installation de canalisations et de sources de gaz

• 1 accèsAir comprimé propre et sec, filtre de chargement, valve de régulation de pression, interdit les impuretés aqueuses et huileuses.

• 2 la position de trou à quatre voies peut choisir librement la direction du tube de distribution, la trachée est fermement enfichée pour éviter les fuites d'air.

• 3 contrôle de pression de travail:0,1 à 1,0 MPaL'utilisation de surpression est interdite.

Installation tampon et limite

• 1 apportez votre propre coussin d'air, utilisation directe de charge légère à basse vitesse; Haute vitesse, charge lourde à chargerTampon de pression d'huileLes limites.

• 2 la distance tampon est réservée aux deux extrémités de la course, ce qui interdit aux limites dures de frapper directement le bloc - cylindres.

Entretien quotidien

1. Inspection régulière (1 - 2 fois par mois)

• Apparence: vérifiez la ceinture anti - poussière, la ceinture d'étanchéité sans rupture, fissuration, chute.

• Fuite d'air: il n'y a pas de fuite d'air dans le bouchon d'extrémité, l'orifice de distribution, la position de la bande d'étanchéité.

• Fonctionnement: Sports de glisse avec ou sans Katun, allophone, Jitter.

• Fixations: boulons de montage, connexion de charge avec ou sans desserrage.

2. Entretien régulier (mensuel / trimestriel)

• Nettoyage de la surface du bloc - cylindres poussière, débris de fer, huile,Interdit le rinçage direct au pistolet à eau haute pression- Oui.

• Le triptyque de la source de gaz draine régulièrement, remplace la cartouche filtrante, garantit la source de gaz propre.

• La graisse pneumatique spéciale peut être ajoutée en petites quantités aux zones de mouvement à basse vitesse, l'injection excessive d'huile est interdite.

3. Remplacement des pièces d'usure

• Utilisation à haute fréquence à long terme (8 heures de production en série): le remplacement du joint est recommandé pour une inspection de 6 à 12 mois.

• Il y a une fuite d'air, une atténuation de la vitesse, un kardon rampant, un remplacement prioritaire de l'assemblage de la bande d'étanchéité.

• Le remplacement ne nécessite pas de démontage intégral du cylindre, le démontage des deux embouts peut être remplacé séparément et l'entretien est facile.

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Nos principaux avantages

Parker pike (origa)

• Diamètre du cylindre:10 / 16 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 / 80 mm

• Positionnement: base universelle, longue course (jusqu'à 41m), modulaire, longue durée de vie sans entretien

• Diamètre du cylindre:16 / 25 / 32 / 40 mm

• Positionnement: faible fuite, avec guidage facile, adapté aux charges légères, démarrage et arrêt fréquents.

• Diamètre du cylindre:25 / 32 / 40 mm

• Positionnement: corps court, espace de montage plus économisé, adapté aux appareils compacts.

Modèle SMC (type mécanique my1 / my3)

• Diamètre du cylindre:16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 mm(l'usine d'origine peut également commander 10 / 80 / 100)

• Positionnement: modèle de base,Les rails doivent être ajoutés; faible coût et grande polyvalence.

• Diamètre du cylindre:16 / 20 / 25 / 32 mm(40 peut être commandé, 50 / 63 est my1ht)

• Positionnement: intégréRail de guidage linéaire, haute rigidité, haute précision de positionnement, adapté à la transplantation de précision.

• Diamètre du cylindre:16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 mm

• Positionnement: roulements coulissants intégrés, plus résistants que le my1b et plus économiques que le my1h.

• Diamètre du cylindre:16 / 20 / 25 / 32 mm

• Positionnement: course courte, Design mince, adapté aux scènes d'espace extrêmement confiné.

Festo festo modèle (DGC mécanique)

1) série DGC (type de base, guidage de roulement coulissant)

• Diamètre du cylindre:18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 mm

• Positionnement: modèle standard, dégagement de guidage de 0,2 mm, adapté aux petites et moyennes charges.

• 2) série dgpl (économique / léger)

• Diamètre du cylindre:18 / 25 / 32 / 40 mm

• Positionnement: structure simplifiée, prix réduit, scénario de charge légère / basse vitesse préféré.

• Diamètre du cylindre:18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 mm

• Positionnement: intégréRail de guidage à billes de circulation, zéro jeu de guidage, forte résistance à la charge de chargement et un fonctionnement en douceur.

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Modèles associés:

MY1B40G-1800HZ

MY1B40G-300ASZ

MY1B40G-1400L6Z

MY1B40G-2000LZ

MY1B40G-2310HZ

MY1B40G-200Z

MY1B40G-450SAZ

MY1B40-3500HZ

MY1B40G-1050HZ

MY1B40G-1800SLZ

MY1B40-500A7A6Z

MY1B40-400H6L6Z

MY1B40G-750LZ

MY1B40G-720HZ

MY1B40G-800HH6Z

MY1B40G-210AZ

MY1B40-500L7H7Z

MY1B40G-900AHZ

MY1B40G-2000HZ

MY1B40-200LAZ

MY1B40-1200H6H7Z

MY1B40-700HH6Z

MY1B40-1070HZ

MY1B40-800L6L7Z

MY1B40G-1500L6Z

MY1B40G-600Z

MY1B40-1000H6HZ

MY1B40-655SLZ

MY1B40G-450LSZ

MY1B40G-1300LZ

MY1B40G-200HZ

MY1B40G-600L6Z

MY1B40-1800L7Z

MY1B40G-800HZ

MY1B40G-1060H6Z

MY1B40G-600SLZ

MY1B40G-1600Z

MY1B40G-770LZ

MY1B40G-400LZ

MY1B40-400L7L6Z

MY1B40-1400HZ

MY1B40-300HZ

MY1B40-500L6LZ

MY1B40-900SH7Z

MY1B40G-450HZ

MY1B40-1000L7Z

MY1B40G-350L6LZ

MY1B40-600L7H7Z

MY1B40G-2300AZ

MY1B40G-230LZ

MY1B40G-1100Z

MY1B40-500SLZ

MY1B40G-1590HZ

MY1B40G-600SAZ

MY1B40-1150L6Z

MY1B40G-760LZ

MY1B40G-1100H6Z

MY1B40G-960HZ

MY1B40G-510LZ

MY1B40G-1400LZ

MY1B40G-1200Z

MY1B40G-1800LSZ

MY1B40G-1100HZ

MY1B40G-2400H7Z

MY1B40G-500H7A7Z

MY1B40-600H7Z

MY1B40G-1750Z

MY1B40G-2000H7Z

MY1B40G-600AZ

MY1B40G-530ASZ

MY1B40G-370LZ

MY1B40G-650Z

MY1B40-920H6Z

MY1B40-900H7Z

MY1B40-1200HL6Z

MY1B40-800L6Z

MY1B40G-500LHZ

MY1B40G-980LZ

MY1B40G-600L7Z

MY1B40-1600H7L7Z

MY1B40-180Z

MY1B40G-600HZ

MY1B40-350Z

MY1B40-300Z

MY1B40-500Z

MY1B40-600LZ

MY1B40-1050L6Z

MY1B40G-200LZ

MY1B40-900H6H7Z

MY1B40G-1750LZ

MY1B40-800SA6Z

MY1B40G-750HZ

MY1B40G-3000Z

MY1B40-1400H7Z

MY1B40G-600H7HZ

MY1B40G-300L6L7Z

MY1B40-100SA6Z

MY1B40G-300Z

MY1B40-1200H6Z

MY1B40-120LL6Z

MY1B40G-360LZ

MY1B40G-900HZ

MY1B40-1600HZ

MY1B40-2000H6SZ

MY1B40G-800L6Z

MY1B40G-1750HZ

MY1B40-650H6Z

MY1B40G-910HZ

MY1B40-700H7H6Z

MY1B40-2500HZ

MY1B40-1500H6Z