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Dongguan maino Automation Equipment Co., Ltd
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Cylindre sans tige alternatif mécanique SMC

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Vue d'ensemble

Notre société est spécialisée dans la production de cylindres sans tige alternatifs mécaniques SMC pour répondre aux besoins de production automatisée avec un principe de fonctionnement concis et fiable. Sa structure de base comprend un tube de cylindre en alliage d'aluminium, une double bande d'étanchéité, un ensemble de piston, une glissière extérieure et un bâti de liaison mécanique, entraînant le piston par pression d'air, puis le bâti de liaison mécanique entraînant le mouvement synchrone de la glissière sans jeu de transmission. Le produit est livré en standard avec un coussin d'air, peut choisir l'unité de coussin hydraulique de type L / h en fonction de la demande d'impact, une grande liberté de tube de distribution, un mode d'installation flexible, support horizontal, vertical, surface supérieure, surface murale et de nombreuses autres installations.

Détails du produit

Notre propre production de festo festo DGC série de cylindres sans tige, Wan suit entièrement les normes d'origine de festo R & D et de fabrication, principalement le type universel, haute adaptabilité, est un large éventail d'applications de produits d'entraînement linéaire dans le domaine de l'automatisation industrielle. Les spécifications de diamètre de cylindre couvrent 18mm, 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, la course peut être personnalisée à la demande, adaptée aux besoins de longue course, courte course de différentes scènes. Les produits sont conçus avec une double couche d'étanchéité, la bande d'étanchéité intérieure résistante à la pression garantit la stabilité de la pression d'air dans le cylindre, la bande d'étanchéité extérieure anti - poussière bloque l'intrusion de poussière et de poussière de fer, prolongeant efficacement la durée de vie; La précision d'usinage du bloc - cylindres est élevée, le fonctionnement en douceur et la vitesse uniforme permettent un positionnement précis et une transmission efficace. Adapté à de nombreux scénarios tels que les machines d'emballage, la chaîne de montage automatisée, l'assemblage d'équipements électroniques, la production autonome peut ajuster les spécifications de manière flexible, répondre rapidement aux besoins personnalisés des clients, tandis que le prix est plus avantageux, tout en réduisant les coûts d'achat pour les clients, garantissant la qualité du produit et l'expérience d'utilisation.





Cylindre sans tige mécanique domestique


ORIGAmodèlePour:

SMC机械式往复无杆气缸



Série OSP - p: diamètre de 10 cylindres / diamètre de 16 cylindres / diamètre de 25 cylindres / diamètre de 32 cylindres / diamètre de 40 cylindres / diamètre de 50 cylindres / diamètre de 63 cylindres / diamètre de 80 cylindres

Série OSP - l: diamètre 16 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres / diamètre 40 cylindres

Série ospp - CDiamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres / diamètre 40 cylindres


SMCParagraphe:


SMC机械式往复无杆气缸


Série my1bDiamètre 16 cylindres / diamètre 20 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres / diamètre 40 cylindres / diamètre 50 cylindres / diamètre 63 cylindres

Série my1hDiamètre 16 cylindres / diamètre 20 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres

Série my1mDiamètre 16 cylindres / diamètre 20 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres / diamètre 40 cylindres / diamètre 50 cylindres

Série my3aDiamètre 16 cylindres / diamètre 20 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres


FESTOModèle festo:



SMC机械式往复无杆气缸


Série DGCDiamètre 18 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres / diamètre 40 cylindres / diamètre 50 cylindres / diamètre 63 cylindres

Série dgplDiamètre 18 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres / diamètre 40 cylindres /

Série DGC - KDiamètre 18 cylindres / diamètre 25 cylindres / diamètre 32 cylindres / diamètre 40 cylindres / diamètre 50 cylindres / diamètre 63 cylindres.








Cylindre sans tige alternatif mécanique SMCCaractéristiques principales



👉Tube de distribution multidirectionnel, adaptable et flexibleMise à niveau de la culasseConception de tube de distribution à quatre directionsPar rapport à la distribution traditionnelle à trois directions, la disposition de la ligne de site peut être ajustée librement, l'installation n'est pas limitée par l'espace, adaptée à toutes sortes de conditions d'installation étroites et complexes, la liberté d'utilisation est considérablement améliorée.


👉Coussin réglable, charge entièrement couverteValve à pointeau tampon structure de type supérieur, réglage manuel sans démontage du boîtier, opération simple et efficace; Le fuselage est équipé en standard d'un coussin d'air de haute qualité, tout en soutenant l'option L faible charge et h haute charge unité tampon hydraulique, les scénarios de charge faible et faible peuvent être adaptés, le fonctionnement en douceur et la réduction du bruit.


👉Interrupteur facile à installer, mise en service efficaceL'interrupteur magnétique adopte une conception de position de fente à montage direct sur la face avant, peut être glissé n'importe où dans la fente pour la fixation, l'installation, le câblage, la mise en service sont plus pratiques et raccourcissent le temps de travail de l'assemblage de l'équipement.


👉Corps léger, économie d'énergie et réduction de la consommation25 / 32 / 40 spécifications de diamètre de cylindre principal structure entièrement optimisée, 1000mm style de Course Standard perte de poids globale environ17%, le fuselage est plus léger, réduit la charge de l'équipement, s'adapte aux scénarios de fonctionnement à grande vitesse et réduit la consommation d'énergie de l'équipement.


👉Résistant à la poussière et durable, longue durée de vieAméliorer la structure de la ceinture de poussière fixe magnétique, l'étanchéité de l'ajustement est plus forte, bloque efficacement la poussière, les impuretés de débris envahissent le bloc - cylindres, réduit l'usure des accessoires internes, améliore considérablement la durée de vie continue du cylindre, s'adapte à l'environnement industriel difficile.







Diagramme de structure et matériaux


SMC机械式往复无杆气缸


Numéro nom matière Remarque
1 Cylindre alliage d'aluminium Anodisation dure
2 Culasse de cylindre alliage d'aluminium peinture
3 Culasse de cylindre alliage d'aluminium peinture
4 Porte - piston alliage d'aluminium Anodisation
5 Piston alliage d'aluminium Chromates
6 Couvercle d'extrémité Résine spéciale
Acier au carbone Nickelé
7 Anneaux résistants à l'usure Résine spéciale
8 Enveloppe de coussin alliage d'aluminium Anodisation
9 Valve tampon Acier à rouleaux Nickelé
10 Limiteur Acier au carbone Nickelé
11 Séparateur de bande d'étanchéité Résine spéciale
12 Roue de guidage Résine spéciale (ø16 / ø20 / ø50 / ø63)
13 Axe de roue de guidage acier inoxydable (ø16 / ø20 / ø50 / ø63)
16 Joint avec plaque de pression Résine spéciale
alliage d'aluminium Chromates (ø80 / ø100)
17 roulement Résine spéciale
18 Séparateurs acier inoxydable (ø16 / ø20 / ø50 / ø63)
19 Goupilles à ressort Acier à outils en carbone
20 Circlips en forme de e Bande spéciale laminée à froid (ø50 / ø63)
21 Vis hexagonale intérieure Acier à clé chromé Nickelé
22 Vis à tête semi - circulaire hexagonale intérieure Acier à clé chromé Nickelé
23 Vis de fixation hexagonale intérieure Acier Chrome molybdène Chromate de zinc noir / nickelé
24 Double tête ronde clé parallèle Acier au carbone (ø16 / ø20)
25 Vis intérieure hexagonale Acier au carbone Nickelé
26 Anneau magnétique -
28 Couverture supérieure acier inoxydable
29 Vis intérieure hexagonale Acier au carbone Nickelé
36 Plaque de pression alliage d'aluminium Peinture (ø63 ~ ø100)
37 Plaque de support Résine spéciale (ø80 / ø100)
38 Roue de guidage B Résine spéciale (ø80 / ø100)
39 Roue de guidage a acier inoxydable (ø80 / ø100)
40 Axe de roue de guidage B acier inoxydable (ø80 / ø100)
41 Couvercle latéral alliage d'aluminium Anodisation dure (ø80 / ø100)
42 Circlips type dr Acier à ressort
43 Vis à tête semi - circulaire hexagonale intérieure Acier Chrome molybdène Nickelé (ø80 / ø100)
44 Vis à tête semi - circulaire hexagonale intérieure Acier Chrome molybdène Nickelé (ø80 / ø100)
45 Séparateur B acier inoxydable
46 Anneau magnétique scellé Anneau magnétique en caoutchouc (ø80 / ø100)
47 Anneau lubrifiant Résine spéciale (ø16 / ø20 / ø50 / ø63)











Cylindre sans tige alternatif mécanique SMCPrincipe de fonctionnement


La série my1b appartient àCylindre sans tige à engagement mécanique, l'abandon de la structure de tige de piston traditionnelle, la liaison mécanique rigide par le piston avec le coulisseau externe, avec l'air comprimé comme moteur, pour compléter le mouvement de va - et - vient rectiligne de haute précision.


👉Structure de base


Cylindre piston de mouvement intégré, coulisseau de configuration externe, piston avec coulisseau adoptéLiaison rigide couplée mécaniquementFaire un mouvement synchrone; Les deux extrémités du bloc - cylindres intègrent le bouchon d'extrémité, l'ensemble tampon, l'interface de distribution, ainsi que la structure de guidage résistant à l'usure et les raccords d'étanchéité multicouches, en tenant compte de la précision de fonctionnement, de la rigidité et de l'étanchéité.


👉Principe de conduite


Accès d'air comprimé à l'orifice de tête de cylindre, commutation de la direction d'entrée et de sortie de gaz par électrovanne;

Admission d'air d'un côté, échappement de l'autre côté, pression différentielle d'air poussant le piston interne à se déplacer axialement;

Le piston à l'aide d'une liaison mécanique, entraîne directement le coulisseau externe pour un glissement synchrone et produit une force de poussée et de traction;

La commutation du circuit d'air, le curseur fonctionne à l'envers, réalisant une action de va - et - vient rectiligne continue.


👉Structure de protection scellée


Type mécaniqueBloc - cylindres longue ouverture adopteConception d'étanchéité de bande d'acier à double couche: la bande d'acier de fermeture de la couche intérieure verrouille la pression d'air dans le cylindre pour éviter les fuites d'air; La ceinture extérieure en acier anti - poussière bloque la poussière, les copeaux de fer, les huiles, renforce l'adaptabilité environnementale et prolonge la durée de vie.


👉Tampon et induction à commande électrique


Construction de coussin d'air standard, fin de course amortir automatiquement la décélération, réduire les chocs d'impact; Unité tampon hydraulique basse / haute charge sélectionnable à la demande, adaptée à différentes conditions de charge; Le bloc - cylindres réserve la fente de montage de l'interrupteur, avec l'anneau magnétique intégré du piston, peut être chargé avec un interrupteur magnétique, un signal de position de course de rétroaction, pour répondre au contrôle de précision automatique.


👉Avantages de fonctionnement structurel


Disposition compacte sans tige pour économiser de l'espace d'installation; Connexion mécanique rigide, forte capacité de charge, Mouvement lisse, haute précision de positionnement répétitif, adaptée aux scénarios industriels tels que la transplantation à longue course, la manutention, l'entraînement Push - pull, la chaîne de montage automatisée.






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MY1B32G-650L6Z

MY1B32G-270Z

MY1B32G-1540LZ

MY1B32G-1200HZ

Téléphone MY1B32G-2300ALZ

MY1B32G-400Z

MY1B32G-600LZ

MY1B32G-160LZ

MY1B32G-150SHZ

MY1B32G-240LZ

MY1B32G-1000Z

MY1B32G-430Z

MY1B32G-1600LZ

MY1B32G-2170HZ

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MY1B32G-2000LZ

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