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No.381, Section de liaozun, route de GuanGuan Chang, ville de liaozun, Dongguan
Dongguan maino Automation Equipment Co., Ltd
No.381, Section de liaozun, route de GuanGuan Chang, ville de liaozun, Dongguan
En tant que cylindre sans tige de la série OSP - L de Parker Pike produit par notre propre recherche et développement, la conception principale est légère et compacte, axée sur l'entraînement efficace des scénarios de charge faible et moyenne, correspondant précisément aux spécifications d'origine de la série OSP - L de Parker, peut être compatible avec l'équipement d'origine de manière transparente. La spécification de diamètre de cylindre couvre 16mm, 25mm, 32mm, 40mm, petite taille, installation flexible, peut s'adapter aux scénarios d'installation limités dans l'espace, économisant efficacement l'espace de disposition de l'équipement. Les produits utilisent le processus de traitement de cylindre de haute précision, la paroi intérieure est lisse, les performances d'étanchéité sont améliorées, le taux de fuite d'air est faible, le bruit de fonctionnement est faible et la plage de réglage de la vitesse est large, ce qui peut permettre un démarrage et un arrêt en douceur avec un positionnement précis. Adapté à l'assemblage électronique, à la petite manutention, à la machine de distribution et à d'autres scénarios où les exigences en matière de volume et de précision de fonctionnement de l'équipement sont élevées, la production autonome peut permettre un approvisionnement rapide tout en offrant * une garantie après - vente, réduisant les coûts d'achat et de maintenance des clients.
Nos principaux avantages
Peut remplacer le modèle d'origine importé par Wan America, haute précision et longue durée de vie, prend en charge la personnalisation de course non standard, l'interrupteur magnétique supplémentaire, l'option tampon et d'autres besoins individuels. Approvisionnement direct à la source de l'usine, plus de dix ans d'expérience dans la production et la recherche, la qualité est stable et contrôlable, le rapport qualité - prix est exceptionnel, tandis que le Service de remplacement OEM peut être fourni pour répondre aux besoins divers des clients en matière d'approvisionnement et de personnalisation.
ORIGA
Série OSP - P: 10 / 16 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 / 80 diamètre de cylindre complet
Série OSP - L: diamètre des cylindres 16 / 25 / 32 / 40
Série ospp - C: diamètre des cylindres 25 / 32 / 40
Série my1b: diamètre des cylindres 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63
Série my1h: diamètre des cylindres 16 / 20 / 25 / 32
Série my1m: diamètre des cylindres 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50
Série my3a: diamètre des cylindres 16 / 20 / 25 / 32
Série DGC: diamètre des cylindres 18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63
Série dgpl: diamètres de cylindres 18 / 25 / 32 / 40
Série DGC - K: diamètre des cylindres 18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63
L'usine de la source auto - produit pour la vente à soi - même, prend en charge la commande de voyage non standard, l'option d'accessoires, le Service de remplacement OEM, le rapport qualité - prix élevé, le délai d'exécution stable, c'est un excellent choix pour le remplacement de cylindre importé!
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La série my1b estCylindre sans tige à engagement mécanique, compter sur le coulisseau mécanique pour une liaison rigide avec le piston interne, annuler la structure traditionnelle de la tige de piston, compter sur l'entraînement par pression d'air pour réaliser un mouvement de va - et - vient rectiligne.
Admission d'air à une extrémité, échappement à l'autre extrémité, pression d'air poussant le piston interne à se déplacer en ligne droite;
Le piston entraîne le coulissement synchrone du coulisseau externe par liaison mécanique, produisant la poussée;
La commutation de la route de gaz dans et hors de la direction du gaz, peut réaliser le mouvement linéaire aller - retour du curseur.
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Cylindre mécanique SMC sans tigeMatériel de produit:

| Numéro | nom | matière | Remarque |
| 1 | Cylindre | alliage d'aluminium | Anodisation dure |
| 2 | Culasse de cylindre | alliage d'aluminium | peinture |
| 3 | Culasse de cylindre | alliage d'aluminium | peinture |
| 4 | Porte - piston | alliage d'aluminium | Anodisation |
| 5 | Piston | alliage d'aluminium | Chromates |
| 6 | Couvercle d'extrémité | Résine spéciale | |
| Acier au carbone | Nickelé | ||
| 7 | Anneaux résistants à l'usure | Résine spéciale | |
| 8 | Enveloppe de coussin | alliage d'aluminium | Anodisation |
| 9 | Valve tampon | Acier à rouleaux | Nickelé |
| 10 | Limiteur | Acier au carbone | Nickelé |
| 11 | Séparateur de bande d'étanchéité | Résine spéciale | |
| 12 | Roue de guidage | Résine spéciale | (ø16 / ø20 / ø50 / ø63) |
| 13 | Axe de roue de guidage | acier inoxydable | (ø16 / ø20 / ø50 / ø63) |
| 16 | Joint avec plaque de pression | Résine spéciale | |
| alliage d'aluminium | Chromates (ø80 / ø100) | ||
| 17 | roulement | Résine spéciale | |
| 18 | Séparateurs | acier inoxydable | (ø16 / ø20 / ø50 / ø63) |
| 19 | Goupilles à ressort | Acier à outils en carbone | |
| 20 | Circlips en forme de e | Bande spéciale laminée à froid | (ø50 / ø63) |
| 21 | Vis hexagonale intérieure | Acier à clé chromé | Nickelé |
| 22 | Vis à tête semi - circulaire hexagonale intérieure | Acier à clé chromé | Nickelé |
| 23 | Vis de fixation hexagonale intérieure | Acier Chrome molybdène | Chromate de zinc noir / nickelé |
| 24 | Double tête ronde clé parallèle | Acier au carbone | (ø16 / ø20) |
| 25 | Vis intérieure hexagonale | Acier au carbone | Nickelé |
| 26 | Anneau magnétique | - | |
| 28 | Couverture supérieure | acier inoxydable | |
| 29 | Vis intérieure hexagonale | Acier au carbone | Nickelé |
| 36 | Plaque de pression | alliage d'aluminium | Peinture (ø63 ~ ø100) |
| 37 | Plaque de support | Résine spéciale | (ø80 / ø100) |
| 38 | Roue de guidage B | Résine spéciale | (ø80 / ø100) |
| 39 | Roue de guidage a | acier inoxydable | (ø80 / ø100) |
| 40 | Axe de roue de guidage B | acier inoxydable | (ø80 / ø100) |
| 41 | Couvercle latéral | alliage d'aluminium | Anodisation dure (ø80 / ø100) |
| 42 | Circlips type dr | Acier à ressort | |
| 43 | Vis à tête semi - circulaire hexagonale intérieure | Acier Chrome molybdène | Nickelé (ø80 / ø100) |
| 44 | Vis à tête semi - circulaire hexagonale intérieure | Acier Chrome molybdène | Nickelé (ø80 / ø100) |
| 45 | Séparateur B | acier inoxydable | |
| 46 | Anneau magnétique scellé | Anneau magnétique en caoutchouc | (ø80 / ø100) |
| 47 | Anneau lubrifiant | Résine spéciale | (ø16 / ø20 / ø50 / ø63) |
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Paramètres du cylindre sans tige SMC
◆Spécifications du diamètre du cylindreø10, ø16, ø20, ø25, ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100mm
◆Itinéraire de travail: Course Standard 100 ~ 5000mm, support1mm toute personnalisation non standard
◆Pression de travail: zui basse pression de fonctionnement 0.10 ~ 0.15mpa
◆vitesse de fonctionnement
Standard avec boulons sans réglage: 100 ~ 1000mm / s
Amortisseur externe en option: 100 ~ 1500mm / s
◆Méthode de Buffering: Coussin de gaz de distribution standard; En option avec tampon hydraulique externe type A / L / h
◆Performance de chargement: spécification ø25 ~ ø40, charge maximale de 5,8 ~ 9,9 kg pour un débattement de 1000 mm; mise à niveau légère de la structure, réduction de poids de 13% à 17% par rapport à l'ancien modèle
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◆Tube de distribution libre et flexible: le tuyau de distribution de la tête de cylindre est mis à niveau par 3 directions traditionnelles à 4 directions, le site peut changer la direction du tuyau de distribution de manière flexible en fonction de l'espace d'installation, des exigences de la condition de travail, s'adapter à de nombreux scénarios d'installation et réduire la difficulté de La disposition du site.
◆Installation facile et efficace: L'interrupteur magnétique peut installer le réglage n'importe où directement devant, aucun accessoire d'adaptation supplémentaire n'est nécessaire, réduisant considérablement le temps de travail d'installation, améliorant l'efficacité de l'assemblage de l'équipement et réduisant le coût de la main - d'œuvre.
◆Amélioration des performances de protection: optimisez la fixation de la bande d'étanchéité à la poussière, améliorez la stabilité de l'étanchéité, bloquez efficacement la poussière, les débris dans le bloc - cylindres, prolongez la durée de vie globale de la bande d'étanchéité et du cylindre, adaptez - vous aux conditions de fonctionnement difficiles.
◆Forte extensibilité adaptée: peut être combiné de manière flexible avec le rail de guidage externe, avec le chariot flottant, l'utilisation de la butée latérale, empêche efficacement le gauchissement et les problèmes de décalage lors du fonctionnement à longue course, garantit la précision et la stabilité du mouvement.
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◆Vérification de charge: le taux de charge du rail de guidage doit être calculé en fonction de la masse de charge réelle, du moment statique et du moment de puissance d'impact, la somme de chaque taux de charge ≤ 1, pour assurer un fonctionnement stable du cylindre et éviter les dommages de surcharge.
◆Adaptation du mode de montage: la courbe de correction de charge correspondante est sélectionnée en fonction de la direction de montage (horizontale / verticale / supérieure / murale); Dans lequel l'installation verticale, la condition de travail de descente nécessite une capacité de coussin d'épreuve ciblée pour empêcher l'impact de fin de course sur l'équipement endommagé.
◆Sélection de l'unité tampon: lorsque l'impact de fin de course dépasse la plage de coussin d'air standard, vous devez choisir une unité tampon hydraulique de type A / L / h pour ralentir l'impact, réduire le bruit et les pertes d'équipement.
◆Correspondance de commutateur magnétique: la préférence est donnée aux commutateurs magnétiques de la série D - M9 □ / D - A9 □, selon la tension de la boucle de commande de l'appareil, le type de sortie (NPN / PNP) pour une correspondance précise, afin d'assurer une détection de position précise et une transmission de signal stable.
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◆Manutention automatisée: transplantation de matériaux, poussage de pièces, transport logistique de stockage, etc.;
◆Aide à l'usinage de précision: distribution, étiquetage, soudage, chargement et déchargement de machines - outils, etc.;
◆Machines d'emballage: matériel d'emballage poussé, positionnement de fermeture, transport de tri, etc.;
◆Fabrication électronique: assemblage de composants électroniques, livraison de cartes PCB, positionnement d'équipements de détection, etc.
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My1b20 - course - tube de distribution - unité tampon / de réglage - interrupteur magnétique - spécifications spéciales
My1b: cylindre sans tige à engagement mécanique (version de base)
20: diamètre du cylindre 20mm
Standard: 100, 200, 300, 400, 500
Longue course: 600, 800, 1000, 1500, 2000 (jusqu'à 5000, 1mm n'importe quoi)
Exemple:200, 300, 500, 1000
Sans marquage: tube de distribution standard des deux côtés (M5 × 0,8)
G: tube de distribution de fond centralisé (my1b20g)
Sans marquage: coussin d'air standard
A: avec vis de réglage (coussin d'air + limite)
L: amortisseur hydraulique à faible charge + vis de réglage
H: coussin hydraulique haute charge + vis de réglage
AL/AH/LH: combinaison
M9bw: sans contact, 2 fils, fil 1m (couramment utilisé)
M9bwv: idem, direction de sortie différente
M9nw: 3 lignes NPN
M9PW : 3 线 PNP
A93: avec contact (ancien modèle)
- xb11: course > 2000mm
- xc67: Joint Anti - poussière NBR (résistant à l'huile)
- x168: Douille filetée pour table coulissante
- 25a: batterie secondaire correspondant (sans plomb)
MY1B20-100
MY1B20-200
MY1B20-300
MY1B20-400
MY1B20-500
MY1B20-1000
MY1B20-200-M9BW
MY1B20-300-M9BW
MY1B20-500-M9BWV
MY1B20G-200
MY1B20G-300-M9BW
My1b20 - 300l - m9bw (amortisseur hydraulique à faible charge)
My1b20 - 500h (coussin hydraulique à haute charge)
MY1B20-2500-XB11
MY1B20-3000G-XB11-M9BW
My1b20: diamètre du cylindre 20, modèle de base
G: tube de distribution inférieur centralisé
300: course de 300 mm
L: amortisseur hydraulique à faible charge + vis de réglage
M9bw: interrupteur magnétique sans contact, 2 fils, 1 m de fil