Batterie de tramway Vibration & crash test mannequin

NégociableMise à jour sur05/06

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Vue d'ensemble

Le mannequin de test de vibration et de collision de la batterie de tramway est utilisé pour simuler la distribution de la masse corporelle assise et les caractéristiques de mouvement des articulations d'un homme adulte du 50e centile, répondant aux besoins d'évaluation de la sécurité du module de batterie et de l'habitacle complet du véhicule sous l'effet des vibrations, des collisions et de l'accélération gravitationnelle.

Détails du produit

Le mannequin spécial de test de vibration et de collision de la batterie du véhicule électrique est utilisé pour simuler la distribution de la masse corporelle assise et les caractéristiques de mouvement des articulations d'un homme adulte du 50e centile, répondant aux besoins d'évaluation de la sécurité du module de batterie et de l'habitacle complet du véhicule sous l'effet des vibrations, des collisions et de l'accélération gravitationnelle. La structure du mannequin simplifie l'os, mais maintient les fonctions clés de verrouillage et d'amortissement des articulations pour empêcher efficacement les composants de se détacher ou de se disperser.

电车电池振动与碰撞测试假人

Spécifications du produit:

paramètre	indicateurs techniques	Remarque
Type de mannequin	Mannequin de test assis	Position assise uniquement, pas de support pour la position debout
Hauteur (position assise)	883.9 ±5.1 mm	Conforme aux caractéristiques européennes et américaines de la position assise humaine
Poids total	77,65 ± 1,18 kg (peut être personnalisé à 100 kg ± 1,18 kg)	Chaque os peut être aggravé et correspond à la distribution de masse masculine adulte du 50e centile
tête	Crâne en aluminium	Avec anneau de levage
Le cou	Joints en caoutchouc optionnels	Soutenir l'amortissement des vibrations et des chocs
Torse supérieur / inférieur	Squelette en alliage	Articulations avec structure de blocage et d'amortissement
Les quatre membres	Cuisse, mollet, bras supérieur, bras inférieur, avec mains et pieds	Squelette en alliage d'aluminium / acier
Structure des articulations	Cou, épaule, clavicule, côtes, coude, genou, cheville	Anti - desserrage, anti - dispersion
Configuration du capteur	Facultatif	Capteur d'accélération, capteur de force six axes, capteur de déplacement

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